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    航空法規選擇題 下載本文

    選擇題(從ABCD中選一個最佳答案,多選不得分,每題1分,共 分) 101.對航空法定義描述正確的是:

    A調整民用航空和與民用航空有關的活動 B調整所有航空活動 C專指《中國民用航空法》 D專指《國際民用航空公約》 102.國際航空法發展史的萌芽時期是指: A法國蒙特哥爾菲熱氣球發明以前 B美國萊特兄弟發明飛機以前 C第一次世界大戰結束前 D第二次世界大戰結束前 103.航空法發展的活躍時期開始于: A1783年 B1914年 C1929年 D1944年 103.航空法發展史的不斷成熟與完善時期開始于: A第一個熱氣球發明 B巴黎公約締結 C《華沙公約》締結 D《國際民用航空公約》締結 105.人類第一架有動力裝置重于空氣的航空器是指:

    A1783年法國的蒙特高爾夫兄弟發明的飛機 B1903年法國的萊特兄弟發明的飛機 C1903年美國的萊特兄弟發明的飛機 D1919年美國的萊特兄弟發明的飛機 106.關于公約締結時期的描述正確的是:

    A華沙公約締結于“不斷成熟與完善”時期 B巴黎公約締結于“萌芽”時期 C芝加哥公約締結于“活躍”時期 D刑法公約締結于“不斷成熟與完善”時期 107.美國在民用航空法的研究方面領先于世界從何時開始? A1855年以前 B1903年萊特飛機問世 C一戰結束 D二戰結束 108.在下列公約中締結時間最早的是: 109.在下列公約中締結時間最晚的是: 110.在下列公約中至今加入國家最多的是: 111.在下列公約中已經失效的是: A華沙公約 B芝加哥公約 C東京公約 D巴黎公約 112.人類歷史上最早的航空活動是指: A1783年蒙特高爾夫熱氣球 B1855年第一個滑翔機 C1903年萊特兄弟發明的飛機 D1919年歐洲各國首都之間陸續通航 113.對1919年巴黎公約的描述正確的是:

    A全名是《統一國際航空運輸某些規則的公約》 B締結目的是為了制止航空犯罪 C第一個國際航空法典,具有“開元性”地位 D是現在普遍適用的國際公約 114.華沙公約締結于: A1914年 B1919年 C1929年 D1944年 115.關于航空領域的國際公約正確描述的是: A迄今此方面的國際公約共計800多個 B我國加入了三大系列的5個公約 C我國未加入蒙特利爾公約 D我國未加入華沙公約 116.航空法的淵源最主要的是: A多邊國際公約 B雙邊協定 C國內法及法院判例 D國際慣例 117.對航空法的特征描述錯誤的是: A具有國際性 B屬于公法性質,不包括私法性質

    C不能約束國家航空器 D不能約束戰爭時期的民用航空活動 118.關于航空法中的“公法”性質敘述錯誤的是: A是指協調國家之間的法律規范 B解決領空主權、領土、國籍、國家關系等 C芝加哥公約和航空刑法屬于公法性質 D所有關于民用航空的公約都是公法性質 119.國家航空器是指: A本國航空器 B公共航空運輸企業的航空器 C僅指專機 D用于軍事、海關、警察和國家特殊用途 120.關于“國際公約締結與生效”的描述正確的有:

    A是國家之上的法律,對世界所有國家生效 B由締約國締結,只對締約簽字國生效 C締結后不能退出 D各國政府遞交批準書后立即生效 121.我國國內航空法規體系構成分幾個級別: A一個級別 B兩個級別 C三個級別 D五個級別 122.航空法的作用主要表現在: 1維護領空主權 2確保飛行安全 3促進航空運行暢通 4保護民用航空當事人各方的合法權益 A12 B124 C234 D1234 123.關于航空法規之間的聯系表述正確的是: A《中國民用航空法》是中國民航的二級法規

    B國務院頒發民用航空的行政法規是為了約束與民航有關的部門 C《中華人民共和國飛行基本規則》不能約束國家航空器 D民航專業規章是中國民航的二級法規 124.關于調整國內法正確表述的是:

    A調整刑法和刑事訴訟法是為了適應華沙公約 B調整民法是為了適應航空刑法公約 C我國民航專業規章是國際民航公約所有附件的中譯本

    D“國際標準與建議措施”是制定修改民航專業規章的主要技術依據之一 125.人類航空活動的發源地在: A亞洲 B美洲 C歐洲 D美國 126.世界上最早的國際航空運輸企業是: A荷蘭皇家航空公司(KLM) B北歐航空公司(SAS) C美國聯合航空公司(UAL) D法國航空公司(AFR) 127.我國締結并正在生效的公約有: 1巴黎公約和哈瓦那公約 2華沙公約 3芝加哥公約 4東京公約、海牙公約和蒙特利爾公約 A1234 B23 C34 D234 128.國際航空運輸協會(IATA)的性質是: A具有同國際民航組織一樣的官方地位 B航空公司間的行業組織,是非政府間組織 C是國際民航組織理事會的全稱 D是國際民航組織秘書處的全稱 129.我國加入的航空刑法國際公約有: 1華沙公約 2芝加哥公約 3東京公約、海牙公約 4蒙特利爾公約 A1234 B234 C23 D34

    130.我國制定航空法的首要原則是: A領空主權原則 B安全第一原則 C空中暢通有序原則 D經濟效益效率原則 201.不屬于國際航空法三大體系的是: A芝加哥公約 B羅馬公約 C航空刑法 D華沙公約 202.《芝加哥公約》體系包括的文件有: A《國際民用航空公約》 B《芝加哥公約》 C《國際民用航空公約》及其附件和《國際航班過境協定》、《國際航空運輸協定》 D《國際民用航空公約》及其附件 203.華沙體制是指: A華沙公約 B華沙公約及一系列修訂補充文件 C華沙公約和日內瓦公約 D華沙公約和羅馬公約 204.國際航空刑法系列包括幾個法律文件: A一個公約 B兩個公約 C三個公約 D三個公約和一個議定書 205.關于芝加哥公約正確的是: A簽訂于1947年 B全名是《統一國際航空運輸某些規則的公約》 C目前有125個國家加入 D是國際航空法的憲章性文件 206.關于芝加哥公約正確的是: A1944年正式生效 B全名是《國際民用航空公約》 C目前有135個國家加入 D在國際航空法具有開元性地位 207.國際民用航空公約簽訂于: A1944年12月07日,芝加哥 B1944年12月07日,蒙特利爾 C1947年04月04日,芝加哥 D1947年04月04日,蒙特利爾 208.最早承認主權原則的公約是: A巴黎公約 B華沙公約 C芝加哥公約 D東京公約 209.關于領空范圍的描述正確的是:

    A領空是指領土(只包括領陸不包括領水)之上的空氣空間,

    B國際上一致認為領空的垂直界限為距地面(水面)32公里以下的空間 C國際上一致認為領空的垂直界限為距地面(水面)16000公里以下的空間 D國際航空法對領空的垂直邊界存在不同學術派別,尚無定論 210.我國對領空享有完全的和排它的主權體現在: 1外國航空器應遵守飛入或飛經我國領空的限制 2對外國民用航空器可以不開放國內運載權 3外國航空器應不妨害我國安全并遵守我國法律

    4外國航空器在我國領空失事搜尋援救和失事調查以我國為主 A1234 B123 C134 D234 211.“兩種航空自由” 指的是哪個文件: A國際航空運輸協定 B芝加哥公約 C國際航班過境協定 D華沙公約 212.“五種航空自由”是在哪個文件規定的: A國際航空運輸協定 B芝加哥公約 C國際航班過境協定 D華沙公約 213.兩種航空自由是指:

    A卸下來自航空器國籍國領土的旅客、貨物、郵件的權利 B裝載前往航空器國籍國領土的旅客、貨物、郵件的權利

    C裝卸前往或來自任何其它締約國領土的旅客、貨物、郵件的權利 D不降停而飛越其領空的權利以及非商業性降停的權利

    214.芝加哥公約規定的“無差別對待原則”是指:各締約國根據主權原則對航空器施加的條件或限制應對________一視同仁,實行無差別對待。 A本國民用航空器和本國國家航空器 B本國航空器和航空企業 C本國與外國航空器、航空企業 D外國民用航空器和外國國家航空器 215.外國民用航空器飛經我國領空應具備的條件是: A必須是國際民航公約的締約國 B應同我國簽訂雙邊協定交換過境權或經批準 C必須是聯合國成員國 D必須是國際民航組織理事國 216.外國民用航空器未經許可擅自飛入我國領空,根據主權原則應: A將其擊落 B攔截并令其在指定機場著陸,對其進行檢查 C指揮其盡快飛出我國國境 D繼續飛行,補辦申請批復手續 217.國際民航公約的締約國“應當不訂立與本公約相抵觸的協議”要求:

    1退出《巴黎公約》和《哈瓦那公約》 2現行其它不抵觸協定應向理事會進行登記 3現行其它抵觸協定應廢除,并不再與其它國家簽訂抵觸協定 4以后所簽新的合法的協定應向理事會登記 A13 B14 C234 D1234 218.“國際民航日”是哪天: A07月12日 B12月07日 C04月04日 D12月04日 219.“不妨害本國安全的原則”主要體現在: 1限制或禁止航空器進入空中禁區和限制區

    2未經許可,在別國領空飛行時不得載運軍火或作戰物資 3有權對其他締約國的航空器在降停或飛離本國時進行檢查 4國家航空器不能擅自進入別國領空,但民用航空器例外 A1234 B123 C124 D12 220.領空的水平范圍為領陸加多少海里領海: A3海里 B6海里 C12海里 D24海里 221.芝加哥公約規定對“非商業性不定期飛行”的管轄權力正確的是:

    A無需事先獲準,可任意飛入或飛經其它締約國領土而不降停,或作非商業性降停 B只要有適當的理由,飛經國保留令其遵循規定航路或獲得特準后方許飛行的權利 C飛經國無權令其降落 D飛經國不能對其進行檢查 222.國際民用航空公約關于領空主權原則,正確的是: A國際民用航空公約第一次承認 B國際民用航空公約不承認主權原則 C完全繼承巴黎公約的規定未作修改 D繼承巴黎公約的規定并作了修改 223.關于領空范圍的描述正確的是:

    A領空是指領土(包括領陸和內河,不包括領海)之上的空氣空間 B領空的水平范圍是領陸+200海里領海 C某國的防空識別區屬該國領空 D某國的專屬經濟區不屬于該國領空





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